在我眼中，一直以为百度应该是互联网广告霸主一样的存在，作为中国最优秀的中文搜索引擎，广告一直是百度的最大支撑，百度的广告收入占百度总收入的70%以上，但是根据去年广告营收情况来看，百度虽然以781亿的收入排在第二位，但是还不及第一名阿里巴巴广告收入的一半，阿里巴巴全年广告收入1745.74亿。
作为BAT三巨头之一的百度，这几年光芒暗淡了许多，从广告方面来说，前有阿里巴巴这座大山，后有头条这个后起之秀的追赶。为了应对这些挑战，百度开启多元化发展路线，从最近的财务报表来看，百度2019年总收入达到人民币1074亿元，其中广告收入占比由2018年80%下降到72.7%，而云服务和智能设备的占比由2018年的19.9%上升到27.3%。另外，百度一改往日颓废，在信息和移动生态的建设也是相当亮眼。
从信息生态建设来说，加强了信息和知识为核心的生态建设，除了百度旗下的百度知道、百度百科、百度经验，还通过投资的方式入住了知乎，现在知乎的内容可以直接展现在搜索页面里，加强了知识内容的覆盖。
从移动生态建设来说，以百家号、智能小程序、托管页平台为支柱，利用百度App这一超级入口，为用户提供了统一账号登陆及原生App般的体验，让用户能够更便捷、更通畅地获取独立App及HTML5网站上的信息与服务。与传统的自媒体平台不同，百家号的作品可以在搜索结果中展现，提高了作品的展现机会，百度独特的分发渠道吸引了很多自媒体作者。智能小程序月活跃用户数也达到了3.16亿，托管页的营收已经占到百度核心在线营销服务的四分之一。
从百度智能云平台来说，百度云服务目前中国市场占有率为8.8%，随着万物皆云理念的提出，线上办公、线上课堂、云游戏等服务需求激增，百度云会迎来一个高速发展期。去年11月，百度发布了自主设计的人工智能芯片，开发者调用百度大脑语音识别引擎超过100亿次，12月，百度的预训练模型ERNIE也取得重大突破，一举拿下自然语言处理领域权威数据集GLUE的第一名。
百度还有一个让人津津乐道的地方，那就是自动驾驶开放平台，这个一定要重点说一下，百度Apollo自动驾驶平台是全球最大的自动驾驶开放平台，这个项目短期内并不会产生效益，但是从长远来看，还是很有“钱”景的，各大厂商都在跟进自动驾驶技术，特斯拉的Autopilot自动驾驶系统想必大家也有耳闻。2018年7月4日，百度自主研发L4级量产园区自动驾驶解决方案，阿波龙正式量产下线，该车由金龙提供整车的设计和制造，最近百度又中标了重庆和山西的自动驾驶项目，进一步提高了商业化进程。