近日，多位网友在百度地图导航界面中遇到了令人不快的广告问题。有网友反映，在使用百度地图导航时，广告内容不仅出现在公路路面上，甚至在路边还竖立着虚拟的广告牌。这些广告包括“累了困了喝东鹏特饮”等字样，严重影响了视线和驾驶安全。对此，百度客服回应称会记录并反馈问题，由专员处理，但具体优化时间需等待页面更新通知。 这一事件引发了网友们的广泛质疑。虽然有人认为“没给地图付过费，现在能免费导航，有广告也是情理之中。”但更多的人则吐槽，“离大谱”“太会赚钱了”“非常影响驾驶安全！”还有不少人称，“这很百度，是百度商业化的一贯作风。”“不好好做产品，广告倒是一门高手！” 百度地图为何冒天下之大不韪，挑战安全底线，也要强制植入广告？ 01 「见缝插针放广告」 这就要从地图软件的商业化难题说起。实际上，地图导航的用户渗透率非常高。根据QuestMobile统计，目前高德地图月活跃用户超过8.73亿，位居全网第四，仅排在微信、淘宝、支付宝之后，超过抖音。百度地图规模比高德少，月活跃用户也超过5.73亿。 但非常尴尬的是，即使用户规模和用户使用时长在全网都位居前列，且百度地图还是为数不多的互联网骨灰级产品，自2005年上线以来已有20年，但直到现在都未实现盈利。为什么呢？以互联网最经典的商业化形式——广告为例。虽然地图软件用户使用时长很长，但绝大多数时间用户都是在驾车导航，需要专心开车，不会一直盯着手机屏幕，而且涉及驾驶安全，所以留给广告展示的合适场景并不多。因此，包括百度地图在内的所有地图软件，都绞尽脑汁、见缝插针地设计了很多广告展示方式。 最直接的是开屏广告，也就是打开应用时需先看5秒的广告。现在很多的应用都有这种形式，但地图的开屏广告一直被用户吐槽。因为用户使用地图导航都相对着急，有些甚至是在行驶路上着急找路才打开的，而5秒钟很可能就会错过一个路口，然后就得绕很远路。但在地图软件的“坚持”下，用户最终也只能妥协接受。此外，百度地图还有搜索框广告、地点标注广告、导航路线规划页广告、导航结束页广告、商户页面广告等等，这些形式虽有吐槽，但基本不在行驶场景中，用户相对还能容忍。 让人大开眼界的是，百度地图还会在导航播报语音中植入广告。 在导航语音中植入广告，这无疑是一种创新的营销方式。然而，这种创新是否真的能够带来预期的效果呢？据网友发帖称，这次东鹏特饮的广告在导航语音中就有植入。 百度地图的商户搜索存在百度一脉相承的拿手好戏——广告竞价排名。比如，用户想搜索小区附近的家电维修点，但在百度地图的搜索结果页中，带有“百度官方V标识”的付费商户可能占据更靠前的位置，哪怕它的距离比其他商户更远。 当然，最“离谱”的还是这次，将广告“焊死”在导航路面上，直接往用户脸上怼。据九派财经报道，百度地图某广告一级代理商的工作人员表示，东鹏特饮的广告是客户单独定制的，预计广告植入的合作费用在千万以上。广告收入确实不菲，但不该因此牺牲用户体验与安全底线。 有业内专家表示，驾驶场景中的视觉界面需要极高的信息纯净度，任何非必要的元素都可能成为认知负担。将广告“焊死”在路面上，相当于在用户最需要专注的时候强行插入干扰。特别是在夜间驾驶或恶劣天气条件下，鲜艳的广告文字可能进一步加剧视觉干扰，增加事故风险。 《广告法》明确规定广告不得含有妨碍社会公共秩序或者违背社会良好风尚的内容。《百度地图将商业广告强行植入驾驶者视线焦点区域，可能被认定为妨碍安全驾驶的公共秩序，或将引发监管部门介入。 02「商业化困境」 百度地图确实该有压力了。曾几何时，百度地图用户规模是国内第一，但自2018年前后被高德地图超过后，距离越拉越远，如今月活跃用户差距已达3亿。不仅在用户数上，在商业化探索上，百度地图也落后不少。 2025年初，阿里巴巴集团发布的2025财年第三季度财报显示，高德地图首次实现盈利。这应是国内地图软件厂商首次达成这一目标。高德地图在广告之外，探索了更多元的营收渠道，比如聚合打车和本地生活的佣金收入。据媒体报道，高德打车的日均订单量或达800万左右，仅次于滴滴稳居国内第二。去年高德还在全国范围上线了顺风车业务。这些都是能直接带来极大现金流的。据业内估计，高德打车应已实现了盈亏平衡。此外，在本地生活方面，高德地图融合了原阿里旗下口碑网，接入飞猪、抖音、携程及其他服务商，可提供酒店、景点门票预订及餐饮团购等服务，亦可获得不少收入。 百度地图在商业化道路上的探索并不顺利，尤其是在打车和高精地图业务方面。在打车领域，尽管百度曾试图追赶，但如今已不见推广动作，市场份额也远不及竞争对手。而在高精地图领域，百度也曾领先市场，但市场份额近年来持续下滑，2024年1-10月的高精地图装机量排行榜中，百度连前五都未进入。 更大的问题是，当前头部新能源汽车品牌，如特斯拉、华为鸿蒙智行系、理想、小鹏、蔚来等，其智能驾驶系统均采用无图、纯视觉方案，对高精地图的需求大幅缩减。这导致百度地图只能再次加码广告营收。据媒体报道，有内部员工透露，百度创始人兼CEO李彦宏2025年的OKR明确指出“地图CM（指边际贡献,毛利）做正”。来自老板的压力，传导到部门，或导致了像”导航路面植入广告“这样的变形动作。 该事件对整个百度集团的口碑都产生了不良影响。事实上，自2016年魏则西事件以来，百度在广告问题上就频频引发争议，企业形象和口碑很长时间内都没能得到修复。商业营收固然重要，但若以影响用户安全、损害用户信任为代价，终究得不偿失。百度，还不长点教训吗？